Cosa Vedere A Porto?
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Quanti giorni ci vogliono per visitare Porto?
Quanti giorni ci vogliono per visitare Porto? – Ci vogliono due giorni per una visita completa di Porto, pertanto si tratta di una meta ideale per un weekend in città. La visita può essere limitata a un giorno solo, ma sarà più frettolosa. Tre giorni consentono di esplorare la città a rirmi più rilassati visitando anche i musei e le attrazioni meno note.
- Se si tratta della vostra prima visita a Porto vi suggeriamo di trascorrervi due giorni per scoprire interamente la città.
- Più avanti è disponibile un possibile itinerario di visita (con mappa inclusa).
- Una dritta: Lisbona è più grande di Porto e ci vogliono tre giornate intere per visitarla.
- Sono entrambe città magnifiche che vale la pena visitare.
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Qual è più bella Lisbona o Porto?
Visitate Lisbona e visitate Porto, scegliete in base al vostro programma di viaggio – 
Il Parco Eduardo VII in primavera| ©Svetlana Cekic La bellezza è soggettiva e ogni destinazione può essere più o meno apprezzata a seconda delle caratteristiche di ogni persona e di ciò che un viaggiatore cerca in una vacanza. L’elenco che segue vi aiuterà a decidere la vostra prossima destinazione.
Se volete fare belle foto : Lisbona. Senza nulla togliere ai monumenti e alle attrazioni di Porto, la capitale portoghese offre più punti panoramici e quartieri tradizionali che sono il paradiso degli instagrammer. Se volete una visita tranquilla : Porto. Sebbene sia una destinazione turistica emergente, la maggior parte dei visitatori sceglie la città di Camões. Porto è una città più tradizionale e se vi allontanate un po’ dalla Ribeira non troverete molti viaggiatori. Se avete poco tempo a disposizione: Porto. Questa città del nord del Portogallo è più piccola e può essere facilmente esplorata a piedi. D’altra parte, la capitale portoghese è più estesa e se volete esplorarla a fondo, dovrete prendere un autobus o un tram. Se avete un budget limitato : non importa. Entrambe le località sono accessibili e i prezzi sono generalmente più bassi che in Spagna o in altri Paesi europei. Se volete bere qualcosa durante la vostra visita : Lisbona. Essendo una grande città, ha un’offerta di svago più varia. Il Bairro Alto è il luogo preferito dai giovani, mentre Docas (sotto il Ponte 25 Aprile) è la zona più esclusiva. Se siete interessati all’antico : Lisbona. Nemmeno il terremoto del 1755 ha potuto cancellare i suoi edifici storici. Se siete interessati al moderno : Porto. La città settentrionale ha dato i natali a due architetti di fama internazionale: Álvaro Siza Vieira e Eduardo Souto Moura. Se volete visitare le città vicine : non importa. Se a Lisbona si possono visitare Cascais, Sintra ed Evora (solo per citarne alcune), a Porto si possono raggiungere facilmente Braga, Guimarães e Aveiro, la Venezia portoghese.
Che distanza c’è tra Lisbona e Porto?
È un viaggio relativamente rapido sia in macchina che in treno o in autobus. La distanza tra Lisbona e Porto è di circa 300 km.
Come ci si muove a Porto?
Domande frequenti – FAQ 2023 – Cosa è incluso nel trasporto locale con la Porto.Card? Con la Porto.Card è possibile utilizzare illimitatamente e gratuitamente gli autobus urbani della STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), varie linee di autobus privati e le 6 linee totali della metropolitana,
Inoltre, è possibile utilizzare gratuitamente il treno suburbano della compagnia ferroviaria portoghese CP sulle tratte per Paredes, Lousado, Vila das Aves e Paramos (Tren CP Porto Urbanos). Ulteriori informazioni sulla Porto.CARD sono disponibili, Posso utilizzare la Porto.CARD anche per il trasferimento aeroporto – centro città? I titolari della Porto.Card possono utilizzare gratuitamente la metropolitana (linea E) dall’aeroporto al centro città.
Un’altra opzione per i trasferimenti è rappresentata dalle linee di autobus STCP 3M, 601, 602 e 604, anch’esse incluse nella Porto.CARD. In questo modo, una volta arrivati all’aeroporto, non dovrete più fare i conti con le biglietterie automatiche e i vari biglietti e tariffe, ma potrete partire subito.
Che differenza c’è tra Porto e Oporto?
OPORTO (A.T., 39-40) Joao BARREIRA Angelo RIBEIRO Giovanni DALMASSO La seconda città, per importanza, del Portogallo, che da essa ebbe nome ( Portus Cale ). Oporto o, come più semplicemente e più correttamente si dovrebbe scrivere, Porto, si è sviluppata sulla riva destra del Douro, a 5 km.
Dalla foce (41° 10′ lat.N., 8° 38′ long.O.), sopra un gruppo di bassi rilievi granitici, che il fiume lambisce con il suo letto profondo, ma abbastanza largo (da 180 a 300 m.). Come per Lisbona, l’ubicazione del centro abitato fu in sostanza: determinata dalle opportunità che un’ansa fluviale abbastanza ampia offriva alla creazione di uno scalo marittimo, in una costa per sua natura aperta e importuosa.
La parte più antica della città si trova serrata fra le due colline di Sé (o Penha ventosa) e di Vitoria, non lungi dalla riva del fiume, che qui è meno alta e precipite (altrove le corre parallela una terrazza elevata in media una settantina di m.); la topografia vi è caratterizzata da grande irregolarità del reticolo stradale, in cui è ancora riconoscibile uno sviluppo ad anelli concentrici attorno alla piazza nella quale si eleva la cattedrale.
- Ma l’abitato dovette presto dilatarsi nelle direzioni indicate dalla ripa del fiume e dalle colline che la sormontano; più limitatamente lungo la prima, per non allontanarsi dal punto in cui un ponte di barche (Ponte d’Arca) prima, e uno in ferro poi (Ponte Dom Luiz I, sollevato di 68 m.
- Sul pelo dell’acqua, e costruito nel 1881-85) permette il passaggio sull’altra sponda (l’altro ponte, o Ponte di Maria Pia, fu costruito nel 1876 per la ferrovia che conduce a Lisbona).
Perpendicolarmente alla riva si allungano diverse strade (Rua da Cedofeita, R. do Almada, R. do Borsandim, R. de Santa Catharina, R. do Montebello, R. de Bomfim ecc.), riunite trasversalmente da tronchi staccati (Rua da Boa Vista R. dos Bragas, R. Formosa, R.
De Gonçalo Cristóvão, ecc.), che provano come lo sviluppo cittadino abbia proceduto senza un piano prestabilito. Prima della metà del secolo XX il nucleo urbano si estendeva compatto dalla riva del Douro al nastro delle vie che dalla Cordoaria, con decorso quasi parallelo a quella, si continuava fino al sobborgo orientale di Bomfim.
Il largo reticolo di strade che conducono verso N. si è andato riempiendo di abitazioni solo in epoca assai recente; di conseguenza il centro della città si è spostato da SO. (accanto alla Bolsa, dove era la Rua dos Ingleses, ora R. do Infante Dom Henrique) verso NE., intorno alla ampia Praça da Liberdade – lastricata in musaico, come molte delle piazze di Lisbona -; qui sorge la Camara Municipal e s’inizia l’Avenida das Nações Aliádas, aperta mediante lo sventramento delle viuzze che fiancheggiavano da E.
- La Rua do Almada, cui corre parallela.
- Caratteristica di Oporto sono la frequenza delle aree verdi entro l’abitato e le case a facciata ristretta (sviluppate perciò in senso perpendicolare all’asse delle strade), ma per il materiale impiegato (in prevalenza granito) d’aspetto massiccio e austero.
- La popolazione della città, che superava di poco i 100 mila ab.
nel 1878, ne contava 140 mila nel 1890, per avvicinarsi ai 200 mila nel 1911. Attualmente (1 dicembre 1930) è salita a 232.380, cifra – come per Lisbona – molto lontana da quelle di tutti gli altri centri cittadini del Portogallo. L’intenso sviluppo urbano va messo in rapporto col cresciuto traffico marittimo e col prosperare di varie industrie (ceramica, fonderie, tessili e specialmente serica e cotoniera, concia delle pelli, costruzioni navali ecc.) che hanno fatto di Oporto il centro di gran lunga più importante del Portogallo settentrionale.
Il commercio è animato soprattutto dalla esportazione dei vini della regione vicina ( Pais do Vinho ). La produzione è raccolta anche nei centri satelliti, massime a Villa Nova de Gaia, che sorge sull’opposta riva del Douro (18 mila ab.; viva attività industriale e per oltre la metà diretta in Inghilterra).
L’avamporto della città sull’Atlantico aperto, più che a S. Joaõ da Foz, che sorge proprio allo sbocco del Douro, è rappresentato da Leixões, 10 km. a NO., dove nel 1890 fu iniziata la costruzione di un porto con due moli che misurano 1579 e 1148 m. di lunghezza.
- Leixões è unita a Oporto da ferrovia e tram elettrico.
- Monumenti,
- A Oporto si hanno due esempî di architettura romanica nella chiesa di Cedofeita e nella cattedrale.
- La prima, più antica, sorge fuori del borgo, sul luogo di una piccola chiesa di cui la tradizione attribuisce la fondazione al re svevo Teodemiro e che sarebbe stata distrutta da Almansor.
L’attuale chiesa, di stile romanico-limosino, è stata più volte rimaneggiata; della costruzione primitiva rimangono la porta principale, a timpano, e la laterale. La cattedrale, sontuoso monumento, ha perduto in rimaneggiamenti l’aspetto primitivo. Fu cominciata dalla regina Dona Tareja, madre del primo re del Portogallo, e dotata di rendite dalla moglie di questo, la regina Mafalda.
I due campanili romanici della facciata sono stati coronati di cupole barocche, e barocca è anche l’intera facciata, tranne il rosone già gotico. L’interno, a tre navate e transetto, conserva le colonne primitive, prive quasi tutte dei capitelli originali, che sostengono una cornice classica su cui s’innestano gli archi della vòlta.
Gli stalli del coro dei canonici sono di ricco stile barocco, il legno è intagliato col virtuosismo caratteristico all’arte portoghese dell’intaglio nei secoli XVII e XVIII. Nel transetto è da notare un altare di argento, di composizione complicata, nelle cappelle laterali una profusione di cancelli di metallo, alcuni dei quali italiani.
Grandissima è la ricchezza dell’altar maggiore, a colonne tortili. Il chiostro gotico, del 1385, è quasi intatto, di 3 campate per lato, oltre quelle angolari; la sua facciata è a grandi archi. Singolari sulle pareti del chiostro i rivestimenti di maioliche dipinte (secolo XVIII) che illustrano il Cantico dei Cantici.
In una delle cappelle del chiostro si trova la statua gotica della Vergine di Vendoma, ivi trasportata dopo la demolizione dell’arco di Vendoma, una delle porte della cinta medievale; in un’altra cappella del chiostro è il monumento sepolcrale di Martim Mendes.
Al fianco settentrionale del transetto è appoggiato un grazioso portico barocco. I muri primitivi della cattedrale ancora superstiti sono merlati, come quelli di altre chiese portoghesi, a Leça do Bailio, Guarda, Evora. Notevole è anche la chiesa di San Francesco, il solo monumento religioso gotico della città, della fine del sec.
XIV. È a tre navate, con transetto e abside fiancheggiata da due absidiole a pianta poligonale. La sobrietà delle linee costruttive dà alla chiesa un aspetto quasi romanico, e romanico è il portale laterale. Il portale principale è invece barocco a colonne tortili.
Le linee gotiche dell’interno sono state obliterate da un ricchissimo rivestimento intagliato e dorato ( talha dourada ) di un barocco esasperato, la cui decorazione a fogliame è di una complicazione e di un movimento straordinarî: è il tipo più pletorico di un’arte in cui si distinsero gli ariigiani del Portogallo settentrionale, e tuttora praticata dagli artigiani di Braga.
A Oporto rimangono tuttora alcune case medievali, come quella gotica della via Redemoinhos, e l’altra, anche gotica, presso la riva del Douro, dove la tradizione fa nascere l’infante Enrico il Navigatore. Le chiese della Vittoria, della Misericordia, del Carmine sono barocche, quest’ultima già tendente al rococò.
La chiesa dei Clerigos, cominciata nel 1732, L’opera dell’italiano Nazoni, a cui è anche dovuto il campanile, il più alto di tutto il Portogallo. Del Nazoni è anche una delle più belle ville dei dintorni di Oporto, la Quinta da Prelada. (V. tavv. LIX e LX). Bibl,: A. Haupt, Die Baukunst der Renaissance in Portugal, Francoforte sul M.1890; V.
Correia, A pintura a fresco em Portugal, Lisbona 1824; S. Viterbo, Artes e artistas em Portugal, ivi 1892; C. Raczinsky, Les arts en Portugal, Parigi 1846; Pinho Leal, Portugal antigo e moderno, Porto 1873-1890; F. Denis, Portugal, Parigi 1846; W.C.
- Watson, Portuguese architecture, Londra 1908; Notas sobre Portugal (diversi autori), Lisbona 1908. Storia,
- Nei tempi preromani esisteva sul luogo della odierna città, sulla riva destra del Douro in prossimità della foce, il villaggio di Cale.
- Per Cale passava la strada romana da Olisipo (Lisbona) a Bracara (Braga) e durante la dominazione romana il nome del villaggio si trasformò in quello di Portus Cale (Portucale): quest’ultima forma è adottata, p.
es., dal cronista del sec. V d.C. Idácio. Fu presa dal re visigoto Teodorico II nel 456. Leovigildo, nel 585, incorporò definitivamente nel suo stato il regno svevo di Gallecia (il territorio dei Gallaeci) e tanto egli quanto i suoi successori Reccaredo, Liuva e Sisebulo coniarono monete con la leggenda Porto Cale (VI e VII).
- Questo termine, anche nella forma più recente Portugale, si estese nel sec.
- IX alla provincia.
- Nel frattempo Oporto era divenuta una località importante, sede di vescovo fino dal sec. VI.
- Non rimase a lungo sotto la dominazione araba, e fu ripresa verso la metà del sec.
- VIII da Alfonso I genero di Pelagio, fondatore del regno cristiano delle Asturie.
Nel periodo delle guerre tra cristiani e musulmani la borgata deve avere sofferto giacché intorno all’880 Alfonso III provvide a ripopolarla. La provincia portugalense, staccata dalla Galizia dopo la metà del sec. XI, costituì una contea, con Oporto capitale, e dopo la morte di Alfonso VI di León ritornò indipendente; così Portugale diede il nome al nuovo stato iberico (1128).
Nei documenti della città è chiamata Portugalia o, in forma abbreviata, Porto. Anche prima dell’indipendenza, nel 1120, Teresa (figlia di Alfonso VI e vedova del conte Enrico di Portogallo), la quale governava col titolo di regina, fece dono del borgo di Porto al vescovo Ugo, francese, suscitando il malcontento dei borghesi.
La rivalità fra questi e il vescovo andò aumentando al segno che fino al sec. XIV le lotte durarono incessanti. In esse intervenne anche il papato, quando scacciato da re Sancho I il vescovo Martino Rodrigues, Innocenzo III lanciò la scomunica contro il re e l’interdetto sul regno.
- Nei secoli XIII e XIV la città prosperò grandemente, divenendo centro di commercianti, marinai e armatori.
- Questi ultimi costituivano una specie di compagnia o borsa, che provvedeva ai fondi per l’acquisto di nuove navi e la sostituzione di quelle perdute.
- I mercanti portoghesi esportavano in Francia e in altri paesi dell’Europa settentrionale non solo i prodotti del paese, ma anche altre merci che andavano a prendere nei paesi d’origine: i sovrani concessero quindi a Oporto numerose esenzioni e ne protessero gli abitanti contro le estorsioni e le violenze dei nobili.
Nella rivolta popolare del “maestro di Aviz” (Giovanni I), i cittadini di Oporto seguirono il partito nazionale contro la Castiglia, e colà si preparò la squadra che difese Lisbona assediata dal re di Castiglia. Oporto si distinse in tutte le lotte nazionali, come in quella del 1580, nella quale seguì, contro Filippo II di Spagna, il partito di Antonio, priore del Crato.
- Nel 1640, giunta notizia della rivolta di Lisbona che pose fine al dominio spagnolo, assecondò il movimento.
- Quando nel 1757 il marchese di Pombal fondò la Compagnia dei vini del Douro, a Oporto si ebbe un movimento di protesta, rimasto celebre per la sanguinosa repressione che gli seguì.
- Durante l’invasione napoleonica nel 1807, Oporto fu occupata dall’esercito spagnolo, mentre i Francesi di Junot tenevano Lisbona.
Nella seconda invasione (1809) il maresciallo Soult occupò Oporto e ne fece il quartier generale francese. Oporto ebbe anche parte notevole nelle lotte tra liberali e assolutisti. Vi scoppiò il 24 agosto 1820 una rivoluzione liberale, esigendo la convocazione d’una assemblea costituente, rivoluzione che, assecondata pochi giorni dopo da Lisbona, trionfò.
Dopo il colpo di stato del principe Michele i liberali fecero di Oporto il baluardo del costituzionalismo. La città fu assediata per oltre un anno (luglio 1832-agosto 1833) dalle truppe di Michele. Durante il travagliato regno di Maria II scoppiarono a Oporto varî movimenti militari di carattere politico.
A Oporto morì in esilio il re di Sardegna Carlo Alberto (1849). Il 31 gennaio 1891 la guarnigione fece un primo movimento, prontamente soffocato, in favore della repubblica. Seguì poi le vicende del Portogallo. Il 7 febbraio 1927 la guarnigione di Oporto si ribellò alla dittatura militare del generale Carmona: la città fu assediata per sette giorni dalle truppe dittatoriali, e i costituzionali finirono col capitolare.
- I vini di P orto,
- Lungo le rive del Douro e del Rio Corgo si trova la zona enologicamente più importante del Portogallo.
- Essa produce vini carichi di colore, di sapore rotondo, di aroma spiccato.
- I migliori sono quelli prodotti lungo le due sponde del Douro da Oporto fino al mare.
- Le uve che s’adoprano sono per la maggior parte nere: specialmente la Tinta Francisca e il Morisco Preto ; fra le bianche, il Morisco bianco, la Formosa e una Malvasia,
La pigiatura e la fermentazione tumultuosa avvengono in palmenti di granito; dopo di che il vino viene riposto in fusti di legno, e alcoolizzato. Nelle buone annate, il vino conserva naturalmente una parte dello zucchero; nelle cattive si corregge con l’aggiunta di mistelle (mosti alcoolizzati).
Quanto costa il treno da Porto a Lisbona?
Orari e Prezzi – Da Porto a Lisbona ci vogliono circa 2 ore e mezza con il treno Alfa Pendular, poco più di 3 ore in Intercidades. Per la tratta Lisbona-Porto potete acquistare i biglietti direttamente sul posto alla biglietteria di qualsiasi stazione, oppure sul sito ufficiale www.cp.pt che ha anche una sezione in inglese.
Per cosa è famoso Porto?
Alcune delle attrazioni che consigliamo a Porto testimoniano la ricca storia della città: le cantine di vino, chiese antiche a bizzeffe e siti dichiarati Patrimonio mondiale dell’umanità UNESCO. In questo luogo unico, si incontrano lo stile gotico, barocco e modernista.
In che zona dormire a Porto?
1 – Baixa: la zona migliore in cui dormire a Porto – Appena sopra il quartiere che costeggia il fiume Duero (la Ribeira) si trova la zona migliore in cui dormire a Porto, nonché il centro della città. Qui si trovano alcune delle attrazioni più interessanti della città come la Cattedrale (Sé di Porto), la stazione ferroviaria São Bento decorata con 20 mila piastrelle di azulejos (ceramiche dipinte) e la piazza Libertade.
Quanto ci mette il treno da Lisbona a Porto?
Orari dei treni da Lisbona a Porto
| Partenza | Arrivo | Durata |
|---|---|---|
| 11:30 Lisboa Santa Apolónia | 15:05 Porto Sao Bento | 3h 35m, 1 cambio |
| 12:00 Lisboa Santa Apolónia | 15:30 Porto Sao Bento | 3h 30m, 1 cambio |
| 14:00 Lisboa Santa Apolónia | 17:30 Porto Sao Bento | 3h 30m, 1 cambio |
| 15:30 Lisboa Santa Apolónia | 19:05 Porto Sao Bento | 3h 35m, 1 cambio |
Come ci si sposta da Porto a Lisbona?
Collegamenti ferroviari – 
La tratta più comune in Portogallo è la Lisbona-Porto I principali collegamenti ferroviari del Portogallo consentono di visitare le maggiori località del paese. Tra le tratte più comuni c’è sicuramente Lisbona-Porto che può essere fatto con i treni ad alta velocità Alfa Pendular.
Il tempo di percorrenza tra le due città è di circa tre ore e ogni giorno da Lisbona partono 14 treni alla volta di Porto, Lungo all’incirca 274 km questo itinerario regala la possibilità di ammirare paesaggi mozzafiato sulla costa occidentale del Portogallo. Il treno è il mezzo più efficiente, in termini di tempo e di prezzo, anche per chi vuole raggiungere Coimbra,
La città che si trova al centro del Portogallo vanta un centro storico dichiarato Patrimonio Unesco ed è una tappa imperdibile. La capitale portoghese dista all’incirca 217 km da Coimbra e ogni giorno 17 treni tra alta velocità e intercity collegano le due città.
- I tempi di percorrenza sono di un’ora e quaranta minuti con il treno ad alta velocità e tre ore e mezza con il regionale.
- Una volta in Portogallo ti consigliamo di non perderti una visita a Lagos, la cittadina dell’Algarve famosa per i suoi bellissimi panorami.
- La città è raggiungibile da Lisbona tramite un viaggio in treno di circa 4 ore con il treno veloce oppure da Faro con un tragitto di un’ora e quaranta con il treno regionale.
Faro a sua volta è collegata sia a Lisbona sia a Porto con i treni ad alta velocità. In particolare, la capitale portoghese è raggiungibile tramite un viaggio di tre ore mentre Porto si trova a 620 km di distanza e si raggiunge in circa 6 ore. Da Lisbona è possibile anche raggiungere Aveiro in due ore e venti minuti e Albufeira in due ore e quaranta minuti.
Il Portogallo è ben collegato anche a diverse cittadine spagnole. Ad esempio, si può raggiungere Madrid da Lisbona in sole 10 ore e 37 minuti. Sono presenti molti treni notturni con cuccette per dormire, il che significa che puoi prendere il treno a Lisbona la sera, viaggiare di notte dormendo in cuccetta e svegliarti la mattina pronto per visitare la capitale spagnola.
Oporto, invece, è ben collegata alla città di Vigo grazie ad un treno che impiega solo 2 ore e 20minuti. La capitale portoghese è connessa anche ai Paesi Baschi. Ad esempio, è possibile raggiungere Irún da Lisbona (801km) in meno di 27 ore grazie alla presenza di 3 treni al giorno.
Come arrivare da Porto a Fatima?
Da Porto è facilissimo andare a Fatima!! Puoi prendere l’autobus Rede Expresso vicino alla piazza de Bathala a Rua Alexandre Herculano,366.
Come si paga la metro A Porto?
Dall’aeroporto di Porto al centro: come arrivare in città – L’ aeroporto di Porto in Portogallo si chiama Francisco Sá Carneiro e si trova circa 10 km a nord della città. Raggiungere il centro di Porto dall’aeroporto è semplice: si prende la metropolitana (Metro do Porto), ci vogliono circa 40 minuti,
In aeroporto, la fermata della metro di Porto si trova a 2 minuti dagli Arrivi: nella hall si scendono le scale, si cammina lungo il sottopassaggio e si risale dall’altra parte della strada di fronte all’aeroporto. Lì si trova il capolinea della linea E (Viola) che raggiunge Trinidade, una delle principali stazioni di scambio della metro di Oporto, da cui si prosegue per gli altri quartieri del centro.
La linea E (Viola) parte ogni 30 minuti dalle 06.00 del mattino alle 01.00. In questa pagina ci sono le tabelle con le frequenze di tutte le linee della metro. Il biglietto si può acquistare alle casse automatiche e costa 2,60 € a biglietto (corsa singola, prezzo aggiornato a novembre 2021).
Come arrivare da Porto al centro?
Autobus – Un’altra opzione per raggiungere il centro città dall’aeroporto di Porto è l’ autobus, Da un lato c’è il servizio speciale dell’aeroporto e dall’altro gli autobus di linea. Gli autobus del servizio speciale sono sincronizzati con gli orari dei voli di alcune compagnie aeree, di solito costano circa 5 euro e riducono le fermate in centro a due o tre principali, come Boavista o Avenida dos Aliados.
Quanto costa la metro A Porto?
Tariffe – Il biglietto ordinario della metro costa 1,20 €, Se avete acquistato la o la, potete viaggiare in metro in maniera illimitata senza dover comprare il biglietto. Metro di Porto 1 Entra nella galleria di immagini : Metro di Porto – Linee, mappa, orari e tariffe della metro
Quanto tempo ci vuole per visitare Braga?
Vale la pena trascorrere più giorni a Braga? – Con una frettolosa gita in giornata ci si può fare solo un’idea superficiale di Braga: due giorni sono il tempo ideale per visitare questa città. Una permanenza di due giorni consente di avere a disposizione una giornata intera per visitare il centro storico e di trascorrere il secondo giorno visitando il Bom Jesus e due chiese meno note che sorgono sul versante della collina: il Santuário do Sameiro e l’Igreja da Falperra. 
Universidade do Minho Braga è anche un’ottima meta per una vacanza di maggior durata e vanta un’ampia gamma di ristoranti, negozi e locali notturni. La regione circostante è collegata in modo eccellente dai mezzi pubblici e si possono effettuare interessanti gite in giornata a, e Ponte de Lima.
Quanto tempo ci vuole per vedere Sintra?
Quanto tempo stare a Sintra – Se ti stai chiedendo quanto tempo dovresti trascorrere per scoprire le principali cose da vedere a Sintra, dovrai prenderti almeno 2 giorni, Se non puoi fare diversamente, purtroppo dovrai mettere in conto che dovrai perderti alcune delle attrazioni che hai appena letto.
- Ti consiglio di scegliere in base alle tue preferenze, ma se posso permettermi di darti un consiglio, visita tassativamente Quinta da Regaleira e il Castello da Pena e, solo se ti avanza tempo, il resto.
- Se invece sei fortunato e puoi trascorrere più tempo a Sintra, la scelta di un buon alloggio potrebbe farti risparmiare parecchi chilometri.
Per esperienza personale ti consiglio il Águamel Sintra, Boutique Guest House, La posizione è eccellente (distante meno di 1 km dalla stazione ferroviaria e nel cuore della città) per visitare le attrazioni e lo staff super disponibile per qualsiasi domanda. 
Águamel Sintra, Boutique Guest House
